中古車の評価点について　かなりざっくりのご説明

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協和自動車株式会社・タックス佐賀

本社工場：佐賀県小城市三日月町石木166-1 ｜ 展示場：佐賀県小城市三日月町堀江1755

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中古車販売

商品としての中古車には評価点がつきます。ちょうど学校の通知表で数学が５とか英語が３とかあったような感じです。実は査定協会さん、中販さん、各オークション会場さんの基準といろいろあったりしますが、あえて誤解を恐れずに、かなりざっくりとイメージでご説明いたしますとこんなかんじです。

 ※画像はｐｄｆファイルです。
あくまでも日常業務の中で、わたしがとらえている評価点のイメージですので。
※内装補助評価点Ａ～Ｄ点併記のセリ会場が多いです。



　１０点/Ｓ点

登録前の新車/もしくは登録済みの未使用車

 ９～６点

未使用車もしくはそれに準ずる車（無傷）
１０点やＳ点とどうちがうかといわれれば困りますが、まあ新品に近いというぐらいで運用されていると思います。


※最近は６点のキズありがたま～にありますね・・・・。各オークション会社さんが出品台数確保のため、出品業者さんにいい顔したくてのことでしょうが、非常に困ってます。
とくに○○ＡＡ（主に九州・西日本に複数拠点）さん！あなたのことです！６点なのに天井ボッコシ凹みなんてのはあなたのことろだけでしょう。
※「６点　但し内装評価ｂ」　というのもでてきちゃいましたね・・・。なんなんでしょう。

 ５点

いわゆる極上車。キズは小さいの、薄いのが１、２ヶ所？６点からちょっと減点。
わたしが業界に入った時の５点と言えば、今の６点以上みたいなかんじだった印象が残っていますが、
最近は評価点がインフレ化しているんじゃないかと思う今日この頃です。
まあでも、全般的に非常にキレイな車ですね。


※某オークション会場さんの「５点・外装Ａ評価・内装Ａ評価　ただし状態票には各キズ/凹み/汚れあり」という類の表記は反則だと思います・・・・
非常に困るので本当にやめてほしいです。
会場さんによっては５点ものでも要注意でしょうかね。最近は・・・・
ほとんどの会場では安心できる評価点なんですが。

※まあ５点評価である以上、粗悪車ではない、むしろ「悪くても極上車に近いはず」というレベルでは当てにはなるんですが。

※最近、５点がインフレ化して無視できないキズがある場合をちょくちょく見かけるようになってきましたね・・・・



※と思ってたら、５点評価　外装ａ（大文字のＡじゃなくて）　内装ａ（大文字のＡじゃなくて）とか
５点評価　外装ｂ（Ａじゃなくて）　内装ｂ（Ａじゃなくて）とか　登場してきましたね。
5点の幅がますます広くなって難儀ですが、それでも「５点のＡＡだけど各部に傷あり」とかいうブラックボックスもしくはロシアンルーレットみたいな訳の分からない表記よりか全然いいので、選別が楽になって若干助かります。

それでも５点のＡＡで傷ありがちょいちょいちょいちょいある○○AA（主に九州・西日本に複数拠点）さん、あなたは困ります。あなたのところの評価点は、２階級特進している場合が多すぎます。

買った車の評価点が２階級特進で、仕入れた業者さんが戦死しちゃいます。



 ４.5点（よんてんご）

良質な車。ちょこちょこ小キズ・凹みはあるものの中古車としてはぼちぼち上物の部類。
逆に言えば５点ではないので、細かいレベルまで気にすれば補修する必要箇所がちょこちょこあります。
数箇所の補修塗装跡とか。
これも最近のオークションでは評価点のインフレ化で、昔の４.５点からするとずいぶんバラツキが出てきた印象があります。わたしははじめっから要注意と思ってかかってます。

※ここ最近、4.5点ものは必ず補修塗装が必要ですね。。。

 ４点

むむ、でも、まあ、こんなもんかなあ。中古車として「粗悪ではない」レベル。
気にしたらきりがないほどの傷・凹み。板金塗装歴ありがもちろん多いです。
４点ものの車を補修せずにそのままお客さまにお見せしたら、「こんなキズだらけの車を私に売ろうと思ってるの！？」とかいわれると思います・・・
「安いんでＯＫＯＫ」と割り切ったお客さまなら問題ないかと思いますが・・・

 ３.5点（さんてんご）

むむむ、、、ちょっとキズ・凹み多いんじゃない？内装もけっこう荒れてる。
（あるいは修復歴あり/事故車とまでは行かないぐらいの、
骨格/パネル部分のちょい修正ありの車とか）

 ３点　　２点

３点
むむむむむむむ、、、、、、ひどい。ぼこぼこ。汚れまくり。サビがひどいとか。
○○建設さんが使っていたトラックとか。


２点
これ、車ですか？

わたしは実際に２点ものとか見た記憶がないですが・・・
いや、見たことあったかな・・・？　ってかんじです。

 １点

どんなにキレイに見える車でも「訳あり」の車。
一回盗難グループに窃盗されて、偽造された車台番号に入れ替え加工してある。
洪水で、冠水して乾かしてある形跡がある。
もともとはＡＴ車なのに勝手にＭＴ車に改造してある。
雹（ひょう）に降られてぼこぼこになって全塗装など。
いろいろな訳ありがあるかと思います・・・・
各会場の規約とかでいろいろ違うとは思いますが・・・・


 ０Ａ点（ゼロエー）/RA（アールエー）点

車両のキレイさにかかわらず、修復歴あり。
ただし、足廻りや骨格部分の交換歴ではなく、一部修正、または一部交換。
（でもいわゆる事故車は事故車・・・）

※最近は評価基準の緩和で、昔なら０Ａ/ＲＡ点ものでも３．５や４点になる会場さんも多いですね。

 ０点/Ｒ点　　（ぜろてん・れいてん/アールてん）

車両のキレイさにかかわらず、正真正銘の修復歴。足廻り交換や骨格部分の交換歴。
（けっこうがっちゃんとやった車を修理してある事故車）





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